发布时间:2018-08-10 10:14:26 中物联公路货运分会

中国物流与采购联合会公路货运分会,关于2018年7月份【中国公路货运效率指数】发布如下:
【行业总体月指数】2018年7月份公路运输效率指数95.13,低于基准数(100)4.87个指数单位;对比上个月上升了1.23个指数单位;与去年同期相比下降了0.49个指数单位。
【行业总体日指数】从日指数变化来看,7月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是7月29日的81.58;指数最高值是7月6日的104.68。 全月仅有7天的指数水平达到基准数(100)以上,比上个多6天;从趋势线上看,从月初到月末呈微弱的下降趋势。
【长、中、短途月指数】7月份,长途月指数为90.3;中途的月指数为101.35;短途的月指数为102.83。与6月份的指数比较,长途月指数下降了0.39;中途月指数上升了0.18;短途月指数上升了0.06。
备注:长途、中途、短途的月指数,都有各自的参考面(基准数100),因而彼此之间没有直接的可比性。
【基准数说明】指数基准数100,作为衡量指数水平的参考点,指数高于100表示行业运行景气,而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。
(1)行业总体的月指数基准数(100),是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;
(2)短途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;
(3)中途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;
(4)长途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。
相关阅读
每日 推荐
- 中共中国物流与采购联合会第五次代表大会在京召开
- 加拿大阿尔格玛大学商学院院长魏小军来访中物联座谈交流
- 《物流园区统计指标体系》《物流中心作业通用规范》 国家标准外文版通过专家审查
- 中国公路物流运价周指数报告(2025.7.25)
- 马增荣与中新天津生态城一行座谈交流
- 11个物流类职业教育教师教学创新团队入选第二批国家级职业教育教师教学创新团队名单
- 崔忠付在2025年第八届服装物流与供应链行业年会上的致辞
- 2025年度“暖途·货车司机、出租汽车司机职业发展与保障行动”签约项目名单
- 蔡进出席2025年度“暖途·货车司机、出租汽车司机职业发展与保障行动”暨“货车司机护航”专项行动启动仪式
- 中国物流标准大讲堂第38期预告:《数字化仓库 数据分类与接口要求》行业标准宣贯活动
- 2025第十届日日顺创客训练营“天使学”环节开营仪式在青岛举行